半挂车
来源:贝博体育官网平台 发布时间:2025-11-21 22:49:58
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重型卡车是商用车体系中,最重要的一个细分市场,其特点是销售量大、技术水平高和单车价格贵。例如,就体量来说我国重卡基本上客车市场的9倍左右,单价也远高于中卡、轻卡、轻客和皮卡等产品。
所以重卡企业的实力往往也更强!中国第一的重卡厂商中国重汽集团,2024年营业收入超过950亿元;而国内第一大的客车企业郑州宇通,同期的营收约为372亿元。
我国的重卡品牌也很多,往往一个厂商旗下拥有不止一个品牌。例如,东风汽车旗下有东风商用车和乘龙汽车,中国重汽旗下有豪沃、汕德卡和黄河等多个子品牌。
那么在2025年1-10月的国内重卡品牌中,销量排名前10位的都是谁呢?我们具体来看一下!注:数据源于:中国汽车流通协会商用车专业委员。
中国一汽集团旗下的解放重卡,绝大多数都是用“解放”这个单一品牌打天下。2025年1-10月解放牌重卡,累计销量为12.96万辆,同比增长了19.3%,市场占有率高达18.1%。
2025年前10个月国内重卡销量,第二大的品牌是东风商用车,销量达到了8.61万辆,同比增长了32.7%,市场占有率为12.1%。
中国重汽集团的重卡总销量是行业第一的,在其诸多子品牌中重汽豪沃(HOWO)是集团内的一哥。2025年1-10月豪沃重卡累计销量为7.98万辆,同比增长了32%,市场占有率也有11.2%。
来自西安的陕汽集团,旗下的陕西汽车品牌1-10月的市场占有率为10.2%,是四个市场占有率超10%的品牌之一。
其重卡品牌同期累计销量为7.29万辆,同比增长率高达47%。各大重卡品牌销量都在上涨,2025年绝对是我国重卡行业的丰收之年。
欧曼重卡是北汽集团所属的品牌,1-10月销量为6.79万辆,同比增长率84%,市场占有率为9.5%,是行业第5位的重卡品牌。
国内第6位的重卡品牌,是来自广西的东风柳汽的乘龙汽车,1-10月的累计销量为2.98万辆,同比增长了30.8%,市场占有率为4.2%。
三一重卡是国内重卡制造的新势力,2025年1-10月累计销量为2.91万辆,同比有90.6%的增长率,是国内新能源重卡的先驱品牌。
汕德卡(SITRAK)也是中国重汽集团旗下的品牌,是重汽与德国MAN公司在2009年,联合创建的高端重卡。2025年1-10月的累计销量为2.76万辆,同比增长率为12.3%,市场占有率为3.9%。
徐工汽车的前身是春兰汽车,是江苏徐州的一家重卡厂商。2025年1-10月徐工重卡累计销量为2.65万辆,同比有140.4%的增长率,居行业第9位。
福田汽车是国内最大的综合商用车企业,除了欧曼重卡品牌外,旗下的福田重卡也有1.19万辆的销量,增长了10.4%,也进入了行业10强。
总的来说,国内重卡销量前5位的品牌,合计市场占有率达到了61.1%,它们都是国内重卡市场的老牌力量。
在我国的10强重卡品牌中,除了解放、东风、陕汽等这些老面孔之外,也有三一和徐工2个新源重卡方面表现不俗的新势力品牌,它们的增长率在远高于老牌同行。
数据显示,在2025年1-10月新能源重卡的市场占比已达到了25%,特别是在牵引车市场更是达到了33%。
不得不说,我国重卡已步入了新能源时代,未来各大新老品牌的表现,我们也将拭目以待。
另附:2025年1-10月重卡品牌10强销量名单,数据源于:中国汽车流通协会商用车专业委员。
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